我が家年末恒例、季節外れの（笑）家人の両親の墓参で、山口行きのついでに下関に泊まり門司へも。さて、旅用のクルマとしては必需のナビ。そもそもC5ナビのディスプレイはかなり傾斜しており、更に11年前の液晶の退色もあって、日が差し込むと反射して殆ど…

1955年シトロエンDSのハイドロニューマチックに始まり、2012年C5のハイドラクティブⅢ+で終わりを告げた、所謂ハイドロ 約28年前、小林彰太郎氏絶賛とのことで横浜のユーノスで試乗したXantiaの乗り味が忘れられずで、遅ればせなら灰泥沼の世界へ～ 2010年式…

豪雨前のとほほ話。 こう暑くては、いつもの往復2時間90kmコースの加計街道パトロールに行く元気はないが、オイルを回したいしエンジンの鼓動も楽しみたい。 なので、高瀬堰のちょと先まで、太田川土手沿いをくるっと一周の散歩コースへ。 でその帰り、アス…

暑い暑いといいながらの買い物の帰りに、珍しいクルマに遭遇。ご近所の高級サイクルショップHILLCLIMBのオーナーの知り合いの方の3ホイーラー。 HILLCLIMB TOP モーガン？と思ったら、Lomaxという、1980年代に英国で起業した所謂「キットカー」だそうで、4輪…

さて、２日目は憧れのDS号を借りて、ドライブルートとしてもお勧めという京都大原は 宝泉院 へ。 例によって最初は同乗してもらって、細かな機構や動作方法、 4速MTオートマ「Cマチック」のショックの出ない変速の作法など教えてもらいながら、近所の道で練…

＜5月末のブログを加筆しました＞ さて、C6が素晴らしいのは分かりましたが、実物を目の前にすると、私の環境にはやはり大きすぎです。 私のハイドロ車体験の原点であり、サイズ感も丁度良く、ベルトーネ・デザインが素敵な Xsantia に行きたいのはやまやま…

「ハイドロニューマチックサスペンション万歳！」 一昨年までの出張で溜まっていたマイルの期限が切れてしまうので、この機を逃す手はないと、クラシック・シトロエン体験とC5の物件探しで東京のJAVELと下妻のモダンサプライを訪問したのは5月中旬の事。 ま…

下からの冷風を集中して人に向けるだけで、同じ温度でもずいぶん体感が違います❢空調レバーの一番上の左のレバーを、右側（下ダクト）へ調整し、上からのダクトと下からのダクトからの風量のバランスよい位置を探すとより効果的です。（下ダクト側へ動かして…

山口のポルシェ仲間とのツーリングに、広島から’74Carrera2.8L改とM3と一緒に参加。 集合場所の秋吉台の大正洞パーキングには、多くのライダーも集まってたし、もう自然発生的な旧車ミーティングの様相を呈してます（笑） みなさん、カルスト台地周辺の快走…

久々に訪れた加計街道沿いの吊り橋 加計街道～長笹～豊平道の駅どんぐり村への快走路 最近、手に入れたオモチャで記録してます（笑） ↓ japanese.engadget.com

＜概要＞ ①香川と広島組合流＠鷲羽山展望台駐車場↓②岡山・島根組も加わり和気あいあいのランチ会＠オールドボーイ↓③オーナー清水さん案内の元、非公開ガレージを特別に見学させていただくそのあまりのお宝具合に一同呆けたように(笑)↓④視界も開けすばらい路…

家から神田川（京橋川）が近いので、川土手すじが格好の散歩道。 最近家人がバードウォッチングに嵌ってて、その「ひとり探鳥会」について行ったりしてます。 それ用に中古の8倍の双眼鏡や望遠に特化したネオ一眼（デジカメのでっかいの）を買ったので、庭木…