一旦は、冬用上・下を着込んでみたものの、気温が上がってきて陽ざしが暑い❢
で、メッシュ上（防風インナー）・下に着替え、ヘルメットもジェットにして、いつもの里山散歩コースへ
加計街道～長笹地区～道の駅豊平どんぐり村～加計街道
銀杏もようやく色づいてきた
弾ける空油冷OHV961ccTwin❢
270度クランク爆発のトラクション、にやけるで（笑）❢
楓？もこれから
稲刈りもすっかり終わった里山
そういえば先日、リアブレーキパッド交換してもらった。
残り1ｍｍを切ってるとかで、交換作業を見学。
ピンを抜くのが大変だったり、馴染みを良くするため裏側にシリコングロスを塗ったり揉みだししたり、鳴き防止にパッド面の面取りをしたりといろいろやることがあるんですね。
デイトナ・ゴールデンパッドX（R）999S（2）
新リアスプロケットと舐めて刃先が斜めになったヤツ
チェーンはショップお勧めの「DID 525VX3」
https://didmc.com/productinfo/vx/
猿田彦神社の宇治土公直系の子孫である堤雄作氏の真剣研修会に参加してきました。
日の出前、早朝、静謐を湛える伊勢神宮は素晴らしかったです。
前泊は二見浦、明治26年創建の麻野館。
到着後すぐ、14：00-18：30の間、みっちりと勉強。
「神道」「古事記」「日本書紀」を「聖書」の知識で紐解いていく。
国史も聖書ともにその教養がないので、もう魂消る話の連続でした。
翌朝4：00
堤雄作氏の案内で大祭司・皇族の参拝ルートに則り、
そしてバスで移動し、早朝の内宮へ。
6時ころ朝日の中、神官登場
正宮
大正天皇お手植えの松の近くの見事な松
朝日に映える宇治橋
御裳濯川（五十鈴川）
朝日が眩しい宇治橋
約3時間半かけて参拝の後、宿に戻って朝食。
その後、外宮の北御門口・正宮・土宮・清盛楠を参拝。
正宮
午前中ですが、既に人が多くて早朝の清々しさはないです。
清盛楠
そして、我々もようやく物見遊山客として（笑）
観光客でごった返すおかげ横丁で昼食。
まずは、伊勢志摩唯一の蔵元「伊勢萬」の搾りたて生原酒を頂く。
んまいっっっ！！！
思わず予約・配送を頼みました（笑）
そして唯一、だし餡かけの「伊勢うどん岡田屋」へ。
お土産は宿の二見浦で済ませてました。
神宮へ献上する二見浦の塩で仕込んだ塩羊羹「五十鈴勢庵」
今でも手包みにこだわる「お福餅」
栗園のはしご（笑）
https://www.instagram.com/ozegawakurien/
爆ぜた焼き栗も美味しい。おまけの柿も頂いて。
大根川栗園さんに電話で聞いてみると、台風の被害がひどく不作で開園日も急遽縮小し、朝早く少数のお客さんのみ受付とのことです。
でも、折角なので弥栄ダム方面へも足を伸ばします。
（ ↓ 早生栗は中止、岸根栗も10/18・19・23日のみ ↓ ）
そして、昨年も訪問した外郎・和菓子の「ほうえい堂美和店」さんへ。
近くの直売所でも、前日採れた数少ないがんね栗は9時前にはに売り切れるそうで、残念がっていると、今日の残り1袋を特別に奥から出してきてくれました。ありがとうございました！
そして昨年も剝いてもらった、店主自慢の特製栗剥きマシーン（笑）で、小瀬川栗の方を剥いてもらいました。
中に刃が仕込んであるらしく、回転させながら剥いていきます。殻や渋皮が麻袋の中に吸い出されていき、みるみる剥けていくのが見てておもしろい（笑）
やはり、がんね栗の粒は特大ですね。
ようやくというか、急に冷え込んできて、心地よい秋の気候が無かった気がする（笑）
2CVエンジン・シャシー・足回りを使った英キットカーLomaxを二台お持ちのTさんのお言葉に甘え、ファクトリーメイドの赤号と英国の素人が組んだ青号を代わる代わる運転させてもらいながら、Morganとのツーリングへ
途中のコンビニで、Ｔさんのスバル360仲間の方のぴかぴかのベスパと渋いラビットに出会った
２CVの空冷水平対向602ccエンジンの乾いた感触、つまりバイク＋オープンカーのいいとこどりな感じが、めっちゃ楽しい！！
モーガン倶楽部日本支部の元会長さんのガレージ訪問
1980年代の4輪モーガンがお出迎え
渋いバイクも
1939年式 Morgan３Wheeler
葉巻型のテールがかっこよろし！
1929年式Austin Seven
三角テールがいいね！
50㏄マイクロカー「ミラージュ」楽しそう！
S&S製2Lエンジンの押し出しがど迫力の新Morgan3輪車と3台で世羅の里山を快走！
