前回の続き ＜症状＞始動時アイドリング約1,400rpm → 暖気後、普通は約1,150rpmに自然に下がって安定するが、保持できずストール。。。走り出しは良いが、エンジンが暖まってくると、スローダウン時に2,000rpmで高値安定（笑） ＜アイドル・エアバルブ交換＞…

ということで、加古川へ。 今日のフロッシュは、白のGモデルが3台揃い踏み。 何故か、なんか凄い音してるフェラーリも。 車検のついでに、不具合を整備してもらおうとリストを元に松ちゃんに説明。 帰路は、転勤で住んでた岡山時代に訪れ、とても印象的だっ…