930+961+Xan

                                                          空冷+ハイドロ馬鹿

カーボンパーツ・サドルバッグ取付

昨年末の備忘録

念願のパーツ取付でようやく961も仕上がった感じ

 

ヤフオクでぽちったカーボン純正パーツは解体屋の出品でステーが欠品。

なのでワンオフ製作は、930のマフラー加工をしてもらった

AutoService Signal

オートサービス シグナルの作業実績をご紹介。1ページ目。|グーネットピット

 

メーターバイザーステーの製作はヘッドライト周りの隙間がタイトで大変だったそう。

リアフェンダー内の鉄ステーはナンバープレートとの隙間が錆びており、折角なので剥離し再塗装してもらった。

 

調整は、

モトエスエックス motosx広島 パンドモト・アチェルビス・ウラル・ファンティック・ブリクストン・ランブレッタ・ロイヤルアロイ・スコマディ・シェルコ・ベータ・KOVE・AJP・SYM・SURRON・FELO 正規ディーラー

 

バッグステーは、リアフェンダー内のボルトリアショックの穴に共締め

外した純正プラ製のリアフェンダーは、961特有の荒々しい振動(笑)でひび割れてた。

 

バッグはマフラーに干渉しないぎりぎりサイズ、ぴったり❢

これまでのタンクバッグはかっこ悪い(笑)のと、ガソリン給油時や、落下防止の手順が地味に手間だった。

 

9Lなので小さな容量だが、左右あるので、体温調整用のインナーや最低限の工具などを収納出来て便利。

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流石に長葱は,、はみ出るね(笑)