駄菓子菓子
残念ながら、広島にはディーラーがまずありません。
ということで「モト・イタリアーナ東京ベイ」さんとこへ。
なんでもここ福田モーター商会さんは、Piaggio Group Japan が出来るまでは日本の Moto Guzzi の総代理店をしていたのだとか。相当でかい店構えのメインは、いかにもBMWディーラーって感じ水平対向だらけ、モトグッチはその奥にあります。 MV AGUSTAも扱ってはいるんだけど、例のごたごたの後、部品供給体制がさらに難なので今は積極的に売ってないそうな。
当方土地感が無いので、お店の方に先導していただきモトグッチ2台連ね試乗へGO！
こちらの時間の許す限り、走らせてくれたのは嬉しかった。
＜V７ STONE Ⅱ・Ⅲ＞
夢にまで見た、初！縦置きVツイン体験！
Ⅰ も試乗車はあったのだが、時間の都合で Ⅱ と Ⅲ だけに。
気になる、「いわゆる縦置きVツインのモトグッチらしい味わいの変化について」
お店の方曰く、Ⅰ から Ⅱ への変化は Ⅱ から Ⅲ ほど大きくは無いとのこと。
乗ってみて確かに Ⅱ の方が面白いのでは？とは思ったが、Ⅲ の軽い拭け上がり感も捨てがたく、これ悩んじゃいますねぇ・・・
それにやっぱ右に振れるトルクアクションが面白くって、信号停止でニヤケながらムダにブリッピングしちゃうね（笑）
なんでも、ワインディングではそのクランクの回転軸方向のお陰で、右コーナーと左コーナーでは曲がり方の体感が変わるそうですが、街中の試乗ではそこまではわかりまへん。
＜V7 Ⅲ RACER＞
これは残念ながら展示のみ、拝んできました。
うぉ～！つや消しガンメタ風メッキタンクに真赤なフレームがなんとも格好よろし！質感めっちゃ高し！
後輪オーリンズが標準だし、シートもいい感じ、これもうカスタムするとこ無いんじゃ？
思わず「これ下さい！」って口から声に出た（笑） でもですね、そうキツくはなさそうだけど「セパハン」に乗ったこと無いので、これに馴れられるのだろうかとちぃと心配にはなります。
＜V９ BOBBER＞
後から日本に入ってきた ROMER はまだタマが少なく展示だけそうだが、ごろりんファットタイヤの BOBBER には試乗できました。
100ｃｃの排気量増でさすがにトルクフル！
ブリッピングでの縦置きVツインのトルクアクションもさらに大きめで、これはもう気分が高まりますねぇ。なんでも、今しがた某芸能人が試乗してたそうで
エンジンは十分暖まってました。
HDVのようなフォワードコントロールではないにせよ、前寄りのステップは好きな人にはいいのだろうけど、右足のブレーキやニーグリップなしの乗り方にちぃとばかし違和感があります。
ちゅうことで、双方の見積もり頂きました！
さぁって、どれにすべいかな？
