なんですと!?
いやー見て乗ってみたいもんです(笑)
里山のいつもの散歩道に行けないときは、太田川放水路の土手を走る。川幅が広いので開放感があっていいです。
週末開放されているいくつかの駐車場には、休日を思い思いに過ごす人々。今日は風の冷たい中、凧揚げ、ドックランなど。
知ってはいたが、実物は初めて見るラジコンのヨット!
昔友人のディンキーに乗せてもらったことがあるけど、水面を音もなくすいすいと気持ち良かったな。
なんでもエンジンや電動より奥が深いそうな。風だけでなく川の流れがあるので余計に難しそう。ラジコン込みで諭吉4人ほどで楽しめるそうです。
閑話休題...
「病膏肓に入る。」
911carrera 1989年式3.2L 5MT
この年には初めて買ったクルマの VW beetle にまだ乗ってました。数十年ぶりに買った996Tipを経て、987ボクスターSは楽しくもっと乗っていたかったのですが、「空冷」に先祖帰りということで。
ここ最近、走る度に右のクランクケースにオイルがぽたりと漏れた跡が...。ブーツにも飛び散ってるし。
んーレブリミットアタック!のせいかしらん。Royal Enfield には負けますが、結構な振動ですからねぇ...はは。
あと左のクランクケースにも。
ジェネレーターからレギュレーターへの配線がカバーを切り欠いた部分のパッキンから出ているという仕様の為とのこと。
ということで一週間入庫。
1. ヘッドカバーを外しシリンダー接合部の増し締め&液体ガスケット処置
2. 左のカバーも外し液体ガスケット処置
調整後の試走も問題ないとのことで、今日受け取りに行きました。折角ヘッドカバーを開けたのでタペットの間隔もチェックしたそうですが、それは問題なしとのことで安心。
??なんだかピックアップが良くなり高回転域での振動もスムーズになったような気がするど。(プラシーボ効果か?笑)
でもって、いつものお散歩道の途中で7,000mile達成!
湯来温泉へのT字路を右折し加計街道への快走路。おっと渋い Alfa Romeoが路肩に!
キャブレター調整中の様子でしたが、思わず止めてお話しする。五日市の方で1975年式の2000cc版とのこと。
エキマニはタコ足ですな。
いやーこの曲線美には痺れますね!
後ろについて走る。えー音してますは。今日は加計街道への橋で引き返すとのことでここでサヨウナラ、またお会いしましょう!
夏前から3,000kmほど走ったので、12ヶ月点検も含めバイクをショップへ。
ということで見てきましたよ、URAL。
さっそく横に乗っけてもらう。うん、視線の低さが新鮮です。
コーナーではサイドカーに引っ張られるので、逆の当て舵を操作する感じが面白いとのこと。
軍用あがりということでシンプルで頑丈そうな作り。
水平対抗空冷OHV749cc。4速で粘る感じの音です。
しかし、キャリアにトランクとこれキャンプツーリングには最強マシンやね。
悪路用の2WD(普通免許&ノーヘル可)もシャフトドライブ!
ミニみたくラバーコーン&ショックアブソーバーで、サイドカーの乗り心地は想像以上に良いです。
そういえば、大晦日、挑戦しませんか?(笑)
↓
Ural Winter Ride — Ural
義父母の墓参りに今年も行ってきました。
草抜きも簡単ということで、この時期なのです(笑)
さて、ようやく床波・湯田での墓参が済んだのは14時過ぎ。
昨年は秋吉台でしたが、
kouheibasi.hatenablog.com
今年は一路、角島へ。
16:30頃に到着、日暮れにぎりぎり間に合った。
次は、日のあるうち青い海を見たいものです。
宿は油谷湾。初瓦そば体験、おこげがうまいね。
生憎の曇天ですが、長閑な湾内を眺めながら朝の露天風呂もいいものです。
お次は元乃隅稲成神社、みんな小銭を鳥居の上の賽銭箱へ投げ入れるのに夢中ですは(笑)
さて、仙崎の金子みすゞ記念館へ。
http://www.city.nagato.yamaguchi.jp/site/misuzu/list12-44.html
蜂と神さま.
蜂は お花のなかに.
お花は お庭のなかに.
お庭は 土塀のなかに.
土塀は 町のなかに.
町は 日本のなかに.
日本は世界のなかに.
世界は 神さまのなかに。
さうして. さうして. 神さまは.
小ちゃな 蜂のなかに。
さうして. 遅い昼は. 「須佐男命いか」をお腹のなかに.
umenoha.ume8.jp
ぴくぴくしてる透き通った活き剣先イカの刺身はもちろんのこと、天麩羅のさくっとした絶妙な食感にこれまた驚き!
ご馳走さま、走行距離500km超の旅でした。
友人のHDV(1975年製)の点火不良整備と車検上がりを待って、しばらくぶりに一緒に走りました。
まずは「道の駅世羅」で待ち合わせ。
seranan.jp
ショップからの試走では、完全復活したようでなにより!
瀬戸レモンラーメンで腹ごしらえした後、八田原ダムへ。
八田原ダム管理所
なかなかの規模で、ここもエレベーターで下に降りられます。
湖面が府中と世羅の境になってますね。
ケーブルを床下に仕込んだという夢吊り橋、下にたわんでゆらゆらと...なんか不思議な感じです。
さて、鞆の浦へ通じるグリーンラインへ。
greenline251.com
「族」のせいで長らくバイク通行禁止でしたが、有志の地道な活動のお陰でついに通行できるようになった矢先、例の大雨で通行止めに...。やっと修繕が始まったばかりなんでしょう、今だに途中何ヵ所も片側通行でした。
撮り損ねましたが、海の近くなので紅葉は今が盛り!
それにしても薄曇りかつ12月中旬の冷え込みというこの日、帰りの高速ではたまらず電熱ジャケットの電源ON!
先日訪ねたRePLAYのミーティングに参加してきました(メンバーでは無いのですが誰でも歓迎ということで)。場所は、恐羅漢へのルートの途中の岩倉ファームパークというキャンプ場。
www.iwakuraonsen.com
ここは初めてですが、川沿いの道路からすぐで手軽な感じ。家族連れや若い人のグループがテントを張られ、思い思いにBBQなどで休日を楽しんでます。その一番奥まった芝生エリアに、メンバーやお店のヴィンテージバイクやクルマたちが展示され、仕上がり具合を覗き込んだりオーナーに質問したりとなごやかな雰囲気。当然呉の方が多かったようですが県外の方も。
KAWASAKI
若い女性がオーナーという紅のTRIUMPHが素敵!
そしてヴィンテージ乗りの方達は、バイクは無論、おつむから足先までみなおしゃれに決めてます。覚悟はしてたけど無粋なバイクウェアは私のみ...アウェイ感たっぷり(笑)
GUAZZONI
BULTACO
MONTASA
HONDA
Lambretta
ヨタ8はナンバーも800(笑) ドアを閉める時のがっしりした機械音が素晴らしい🎵
Beetle は私の買った初めてのクルマですが、もっと新しい年代(スプリット窓が憧れだった...遠い目)
Karmann Ghia にも憧れたが、こうして見るとアメ車を意識してたのかな?と思う。
MGのハードトップは初めて見た。
しかし旧車はソリッドのグレーに限るね!
このFIAT、ちっこくてかわいい。
泣く子も黙るジウジアーロデザインの117。
免許を返納する方から譲り受けたものという。
ジムニーには牽引車が似合うネ。
希望者はランチ代を支払い、女性陣の手作りカフェ風ランチプレートを美味しくいただきました。知った方はいないので、もっぱらヴィンテージ談義の聞き役に。
当日は生憎の曇り空でしたが、開放的な空間に好事家たちが集い、ゆったりした時間の流れる催しもいいものです。