コンセプトモデル空冷Vツイン、かっこエエやんか！
待望の並列二気筒「Continental GT 650」の日本導入もアナウンスされない中、更に気になるコンセプトモデルが発表されましたね。
＜本日のおまけ＞
＠温井ダム
@加計街道
内燃機関、万歳！
温井ダム ＞ 筒賀の大銀杏 ＞ 吉水園ということで、今日はてんこ盛り(笑)
まずは温井ダムの観光放流の11:00-11:15の回へ
綺麗に紅葉しています
さて、QUADRIFOGLIOさんのブログで予習していたので持参したカッパを着込んで待ちます
おー、間近に見るとすんごい迫力ですな！
資料室のジオラマ模型がいい感じだし、ダムの中で途中岩盤に触れられるのが面白いです
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残り5分になったので、今度はエレベーターで登り上から
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次に、吉水園と五サー市へ向かうと、いつもは閑散とした町なのに駐車場まで長蛇の列...（観光バスまで出てるし）
仕方ないので、先に筒賀の大銀杏へ向かいます
・・・さかっちさん情報の通り、ほぼ散ってます（哀）
一週遅かりし
で、昼時過ぎに戻りやっとこさ車を停め、五サー市でいろいろ物色します
野菜や柿を調達した後、子持ち鮎の塩焼きで腹ごしらえ
さてと、吉水園へ向かうと何やら派手なエンジン🎶が聞こえてきます
春のモリアオガエルの公開時には閉まってた「木炭自動車とレトロ車館」からの模様
広場に20台以上のヴィンテージ発動機が動態展示され、辺りの長閑な山々に変拍子サウンドが木霊してます🎵
（結構な濃い排気ガスも会場に充満してますが）
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世話するおじさん達は自慢の発動機の調整に余念がなく、なによりとっても楽しそう！
とりは「吉水園」
いつもながら綺麗に手入れされた庭園が気持ちよい
新緑もいいけれど、この紅葉の小宇宙には毎回息をのみますよね
あぁ、この庵に寝起きして毎日眺めていたい(笑)
吉水園 ＋ 温井ダム放流 ＋ 筒賀の大銀杏
以前、GENさんに教わった吉水園の今秋の一般公開スケジュールを発見！
11/10(土)・11(日) ＋ 五サー市 ＋ 温井ダム放流！
11/17(土)・18(日)
春の一般公開の様子
そしてやはりGENさんに教わった、筒賀の大銀杏もそのころ見頃のようですね。
気候も良いことですし晴れますように！
昨秋の様子
RePLAY
RESTORATION — RePLAY MOTO SERVICE
FOR SALE — RePLAY MOTO SERVICE
前から気になってた呉のヴィンテージバイクショップへ。やはり呉への高速や町中はあちこちで崖の大規模修復中ですね...。例の大雨の時、お店は辛うじて難を逃れたそうですが、長く続いた断水にはたいそう困ったそうです。
おしゃれなカフェ風な店内には、２ストの旧車たちが勢揃い。
オフ車で思い出すのは学生時代。免許がなかったので友人のハスラーに乗っけてもらって河原へ行き、オフロードごっこして遊んだものです（遠い目）。笑っちゃうのが、自では必死に斜めって走ってるつもりなんだけど、後で写真を見るとおもいっきり直立してんだはこれが(笑)
店のロゴはターンテブール♪ 部品取り用のエンジンがゴロゴロと。
奥ではメカニックの人がヤマハやカワサキ（旧Z？）をレストア中でした。
店長、 おじゃましました。ありがとうございました。
V4S
陽射しが暑いかもと、メッシュ上下に防風インナー + 薄手ダウンベスト + ヒートテックタイツと変ないでたちでもみのき森林公園へ向かいましたが、やっぱ県北を走るにはもう寒かったす。つい先日まで夏日もあったのに、なんだか心地よい秋の気候が短いですな。
さて、開始の10:30には既に20台程のバイクが集まってます。
Scrambler 800に乗ってたので、まずは気になる1100版と水冷Monsterに。
うーん、空冷の方が好みかな。
乗りやすく楽ちんなんだけど、800の軽快感の方がバランス良い。
さてMV agusta Brutale は、最新のEuro4(DragsterRR) v.s. 素のEuro3 の乗り比べ。
Euro4対応版から、好みのエンジンガチャガチャ音が静かになり詰まらんと思ってけど、くねくね道を乗り比べると、やっぱ豪華バージョンというのもあり、凄く好ましい。コンパクトな車体にステアリングダンパーが実にえぇ感じに効いてくれます。そしてオートシフターは実にスムーズかつ便利で、ロングツーリングにはもってこいでしょうね。でもやはり手動でシフトダウンして、快音ブリッピングを愉しみたいな。
V4Sはなかなか空かないので、ツアラーMultistradaを。
ここら辺りの道の結構なギャップをふわりふわりと乗り越えていく感じは、なるほど旅ライダーには最高でしょうな。楽ちん！ もっとも、エンジンの好みは3気筒MV agusta Turismoveloceだけど、信頼性だと Triumph Tiger ですかね。
一番人気の Panigale V4S はびびって後回しにしてたけど、結局他の5台に乗った後もまだ待ちが4人で諦めました。次回があるなら一番乗りして他のに乗らずにこれだけ待ってよう。想像とは違って軽いエキゾースト音でした。確か170Kg程の車重に214馬力！
試乗では当然安全モード限定ですが、ショップの人曰くレースモードを試したら、その加速にまじ死ぬかと思ったそうな（驚）
会場は数年前からあると言う、別荘エリアのデスモさんのイベント用ハウス？
ショールームのような全面ガラス窓の中は、広〜いキッチン&フローリングのリビング。バス・トイレ付きで、2階には休憩スペースも。
女性スタッフの焼いたピザやパンにお汁粉などが振る舞われ、ゴチになりました。美味しゅうございました。
そう言えば、裏には何方かのフェラーリと角い四葉のAlfa Romeo157の真っ赤な2台。
是非、ここをレンタルして、各ディーラー別に試乗会したら良いのに。だって先日の女鹿平温泉の試乗会はコースがショボ過ぎたもん。
午前中の早い時間なら、公園へのくねくね道が先導車に阻まれることもほぼないし、試すには最高の環境。もっともここを攻める腕は持ち合わせてないですがね（笑）
Arcadia
秋雨前線ですっきりきませんが、日曜は秋らしい涼しさになりましたね。
さかっちさんも御用達のいつもの散歩道へ。
さらに吉坂郵便局を過ぎると開けた田圃の中に四つ角があるので左折。
道の駅 豊平どんぐり村に抜けてひと休み。
そしてしばし40号を北上し、ゼブラゾーンが目印の中古車店 "山脇" を左折すると、ここ戸谷地区に抜け、左折して301号で可部街道に戻るルート。
適度なアップダウンもある里山の中のワインディングで、何より交通量が少なく先頭車に阻まれることが少ないのがヨロシイ（笑）
そう言えば先週、6,000mile 達成！
5,000km程から乗り始めたので10ヶ月程で4,000kmですな。渋かった2,000rpm辺りでも粘るようになり、3,000rpm転位から弾け、トルクバンドの5,000rpm以上の当たりが出てきて良い感じ。バランサー搭載とはいえ、流石に7,000rpm過ぎると振動がまぁまぁきます。
もっともMKⅡの前の初期モデルだと12,000km程までに、自走不能のような故障に見舞われるいう話もあるので、まだまだ油断はできませんが（汗）
よしPANIGALE V4Sを拝みに行こう！と思ったら、今の所雨っぽいですは…
宇賀大橋の修繕が済んでた件
朝から「もうゎっ」とサウナの中みたいな天候から、ようやく気温が下がってきましたねぇ。
ということで、今日はちょっと加計街道の川向かいを走ってみる。
おぉースズシイっ、えぇですな！
流れの早い場所では、多くの釣り人が楽しんでます。
そういや、あの橋の修繕は済んだんかいな？
kouheibasi.hatenablog.com
養生は外れてるけど...？
予算の都合か、ご覧のとおり全体修繕ではなく、朽ちた部分の床板のかけ直しと一部鋼鉄ロープの塗り直しのみ。
重量規制１t なので、というか軽しか通れないような道幅ですが、素のNDロードスターなら990kgだからいけるか (笑)
生活路なので結構クルマ来ますが、合間を縫って撮らせてもらいます。
床板をカタコトいわせながら神妙に渡る。川風が心地よい。
クルマの振動のせいか、錆びた釘の頭がいくつも浮き上がってきてて、おっとっと。
反対側から、もう一度おかわり(笑)
可部線鉄橋跡の向こうの砂浜では、子供連れの家族が川遊び。長閑です。
